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融水好门户

标题: 融水县政府网新闻报道本站对取缔三轮车的民意调查 [打印本页]

作者: rshao_admin 时间: 2012-4-20 20:06
标题: 融水县政府网新闻报道本站对取缔三轮车的民意调查

民意调查：近八成网民支持融水整治县城交通秩序

融水苗族自治县政府门户网作者：张耀华覃天阳吴振坚来源：县委宣传部更新时间：2012年04月20日

4月20日，融水苗族自治县社会网站——融水好门户网对整治县城交通秩序作了题为“关于融水取缔三马车，你是如何看待的”的民意调查。

调查显示：78.2%网民支持融水整治县城交通秩序，取缔三马车（正三轮摩托车、电瓶三轮车非法拼装后的俗称）非法营运，一些热心的网友还就交通秩序管理提出了建议。

网友“开膛手杰克”说：三马车什么地方都停，特别在开车跟在他后面，他的车子没有红灯，停下来都不知道，我不知道撞了好几次了。

网友“AKING”说：其实好多地方招工的，但是三马车司机开惯了三马车，自由惯了，一天赚个几十百把的，想休息就休息了，你真让他进工厂他还没愿咧，自由惯的人哪受得了人家管。

网友“伴闲生活”说：三马车本来就没给拉客的，办理营运的也只是拉货而已，可以久而久之就演变成拉客的了，刚开始群众没有那么反感，就睁一只眼闭一只眼，可是现在融水的三马已经发展到了提三马就群起而攻之的地步，就不得不取缔了，办有营运的，把蓬拆掉照样允许拉货；其他带牌的只能自用；无牌无证的，莫用想太多，直接压路机压。

新闻地址： http://www.rongshui.gov.cn/Article/ShowInfo.asp?ID=10824

作者: rshao_admin 时间: 2012-4-20 20:12
(, 下载次数: 216)

作者: 老二 时间: 2012-4-20 22:05
到底会不会取缔列`

作者: 气死嫦娥 时间: 2012-4-20 22:56
期待取缔！��！

作者: 啊起 时间: 2012-4-20 23:01
支持政府支持融好支持 .......

作者: 密码柜 时间: 2012-4-21 00:10
支持政府对三马车的取缔！开车跟在他后面经常挨突然踩急刹的，真晕哦

作者: 挣扎的理由 时间: 2012-4-21 01:20
为了以后良好的交通秩序··应该取缔了·

作者: Shchit_i_mech 时间: 2012-4-21 02:44
本帖最后由 Shchit_i_mech 于 2012-4-21 02:53 编辑

我本人支持取缔三马非法营运的，但是从统计学角度来讲。样本的数量够多吗？希望扩大民意调查的范围。如果县委县政府真的想以此作为民意调查依据�；故遣还坏�。毕竟上融水好门户网站投票的只是少数人。而且是文化水平相对高的人群。另外如果真的取缔三马以后。有2点要解决好。一是如何安置这帮原来开三马车找生活的司机。对社会稳定是一种考验。二是如何填补取缔三马以后居民出行的不便的问题。之前有网友提出观光电瓶车，我个人觉得是比较可行的。但是可能先期投入会比较大。县委县政府应该和银行沟通，出台一些优惠政策。财政如有钱可以投资统一采购一批观光电瓶车。然后出租给那些原来的三马司机。或者帮助三马车司机担保贷款自行采购。另外就是对这些司机加强交规培训。养成良好的交通意识。这样才能从根本上解决这个问题。这个初步想法不完善。希望大家都提出意见集思广益。融水交通环境好了大家都舒服。政府也省心。

作者: 深海里遇见伦伦 时间: 2012-4-21 14:09
怎么取缔呀？不想改货运的政府购买车主的车？

作者: 苗家啊哥 时间: 2012-4-21 18:54
这几天看融好，虽然争论比较激烈，有支持取缔的，也有反对取缔的，各方面也都说出了自己的理由，但是有些方面却是大家都忽视了的，这是整治不是取缔。
说句客观的话，三马车闹到今天这个地步，乘客就没有责任吗？街上车来车往，乘客随便一个地方一招手，三马车为了做生意肯定就会停车或调头，后面的车跟的紧，也得跟着一个急刹，惊了一身的汗，这样怨恨就出来了。等碰到类似情况的人多了，就形成了阶级矛盾。
再说三马乱收费的，确实黑三马大部分是晚上，白天就是汽车站及火车站区域比较多，大多数这样的车子都是黑车或者外地牌的车子，为的就是能多要就多要，因为这部分人心里面是很清楚的，指不定哪天就被交警拦下没收车辆就没有赚头了。所以真正抹黑三马车收费黑的，就是这部分人。我相信普通的融水人民还是很热情和通情理的，要不也就不会有一些三马车主，在乘客下车后会对客人说一句“好走哦”。
很多网友有些言辞激烈，估计是深受这部分三马车中的害群之马的苦难，在这里也提一下那位说是家人被三马车撞伤致死的事情，首先对这位网友标示同情。但是我们可以有这样一个意识，就是融水一年下来出大世故的肇事车辆是三马车多呢还是小汽车多？亦或是大货车多？我想答案肯定不是三马车了。为什么三马车事件能闹的这么大，总结下来还是我原来说的这个行业的几个特点；一是可以自由控制工作时间；二是不受约束；三是收入比打工高，而且不用看领导脸色做事；四是开三马成本投入低，风险低，拉货载客两不误；五是监管上打查边球；六是容易上手等等。正因为有这样的特点，成为了很多人就业的一个选择，但是真正迫于生活压力去做的有几个？我想从游资车时代就能够说明得到答案了。这类情况的人有，但是极其的少。
还有的网友是支持取缔三马车的，这个在现实情况也不允许，三马车走到今天，是提供了广大人民群众相当便利的，在整治行动的过程中，合法群众的利益需要维护，而违法者也是需要惩治，只能是政府引导三马车走向产业化和旅游化道路才能成为一个出路。
但是核心问题在哪，还是在全民素质上。都说三马车懂得交规的没几个，那开小汽车的又懂得几多个？为什么出现这样的情况！就是为了钱袋子忘了脑袋子的缘故，看看国外消防车的权利和国内车子不让道的报导，问题的根源才是症结所在。
我想中国人要走的路还很长，大家多一点包容心，留给三马车一个学习进步的时间和空间，留给我们自己一个学习的机会才是全融水的进步。三马车不会被取缔，就算三马车真的消失了，也不过是以另外一种形式重生而已，相信政府是能够处理好这些厉害关系的。

作者: yCp 时间: 2012-4-21 19:27
不是不支持，是政府这个消息太突然，没有做好相关的取缔措施，开车的人那么多，你一句取缔多少人失业，所以要三思而后行啊，搞个好点的安顿措施，肯定有人服的啊。和百姓斗没有用的，要获取民心啊，就要看政府怎么做事了

作者: 专业拉货 时间: 2012-4-21 20:19
看到这里都是官员我彻底无语了

作者: 弥漫 时间: 2012-4-21 23:35

Shchit_i_mech 发表于 2012-4-21 02:44
我本人支持取缔三马非法营运的，但是从统计学角度来讲。样本的数量够多吗？希望扩大民意调查的范围。如果县 ...

还是用吹jin喇叭的方式解决好了————————————————————————

作者: 淡云子 时间: 2012-4-22 10:21
无语，天下乌鸦一样黑

作者: 幸福？吥容① 时间: 2012-4-22 13:23
融安改得就不错，改了车的外形，美观了，似乎人家融安三马车司机的素质高多了
如果不想被取消三马车司机的素质就得提高，三马车司机一副我的地盘我怕谁的样子，可恶

作者: 桐妈慢生活 时间: 2012-4-22 15:55
融水有那么多的三马车，要是不给他们开的话，有没有想过他们靠什么赚钱，有些人家的生活来源也许就是靠那一架三马赚来的，你们有没有站在开三马的人的立场想过这个问题？同意取缔三马的童鞋们，也许大部分都是自己有私家小车的，为什么不讲融水现在的私家小车越来越多了，才造成交通的不通畅�。�
融水三马多，但是我们不可否认的是坐三马的人也多，那既然三马能给那么多的人带来方便，为什么政府就不能给个好点的办法来处理咧？
的确，堵车是让人好烦的，加上融水本身道路就不是很宽，有些单位的人，自己有小车，上班都开小车克，是啊，你们都方便了，但是没有车的人咧？赶时间不愿意等公车的人咧？你们有没有想过呢？加上融水也不算大，在县城里面上班的，开架电车也可以啊，上班地方远的，在郊区的，你们能不能开到你们的小车走环城路，不要进到县中心来��？
当然，我也不是讲不同意取缔，只是希望政府能有个好点的处理办法，一个方便市民，一个也给人家有个糊口的门路，要不然强制性，是不行的，你想想咯，人家的饭碗都被砸了，还不和你们拼命吗?

作者: 刑天 时间: 2012-5-10 13:10
{:soso_e180:}#159##166#顺其自然吧，这都是民心所向，违背民意会被千夫所指的。

作者: 吃得 时间: 2012-5-12 00:42
那个百分比是怎么得来的？？、？？？？？？？？？？？？？

作者: 咖啡要加糖 时间: 2012-5-12 00:46

吃得发表于 2012-5-12 00:42
那个百分比是怎么得来的？？、？？？？？？？？？？？？？

其实，取消三马车是大趋势。

作者: 小洋菲菲 时间: 2012-7-19 20:48
#159##159#

作者: sushaoming 时间: 2012-9-1 18:46
同意消闲生活的看法！#166# 太有道理了！

欢迎光临融水好门户 (http://www.csosacssjobs.com/)

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